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プリウスと500Xを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと500Xの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  500X
VS
119円769万円
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中古車相場 58万円471.7万円
500Xの相場表を見る
10046 中古車掲載台数 214
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・アルミ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 本革 シートエアコン 1オーナー TSS

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z GAWパノラマルーフ&カメラ地デジナビETC

    本体価格
    407.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減 KENWOODナビ バックカメラ

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチナビ/障害物センサー/HUD/地デジ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 関東仕入 鈑金付 ETC ナビ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S WALD ガングリップ スモーク LED ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/LED/スマートキー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

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    103万円

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    本体価格
    128.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    153.6万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙 黒革 Dオーディオ シートヒーター

    本体価格
    180.6万円

  • フィアット 500X クロス ドラレコ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500X クロス 衝突軽減 ETC バックモニター 純正ドラレコ

    本体価格
    328万円

関東
2368
166.3万円
関西
1708
168.3万円
東海
1734
173.1万円
北海道
381
151.7万円
九州
1389
173.8万円
東北
763
161.7万円
北陸・甲信越
564
168.8万円
中国
747
179.2万円
四国
392
185.5万円
地域別台数
関東
68
241.9万円
関西
27
208.9万円
東海
46
201.2万円
北海道
13
219.2万円
九州
15
225.9万円
東北
16
216.3万円
北陸・甲信越
11
244.9万円
中国
16
275.9万円
四国
2
145万円

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プリウスと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  500X
275万円460万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1368
98~152 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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