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プリウスとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   リンカーン  ナビゲーター
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75万円988万円
ナビゲーターの相場表を見る
8501 中古車掲載台数 51
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ フルセグテレビ CD再生 Bluetoothオーディオ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト プライバシーガラス スマートキー PUSHスタート 純正アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ドライブレコーダー ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ TV アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ CVTスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRD 車高調 社外アーム SSR18インチ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 元試乗車 走行1142km DPオーディオ 全周囲モニター TV ETC2.0

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 社外アルミホイール 社外ナビ フルセグTV アダクティブルクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC レーンアシスト パーキングアシスト バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 外品エアロ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X フルセグ コネクティッドナビ対応 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 給電機能1500W

    本体価格
    241万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター 電源コンセント LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 検1年 左ハンドル 革シート スタッドレス

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    89.8万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    75万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト リミテッドエディション 

    本体価格
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    本体価格
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  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード 4WD ナビ テレビ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth サンルーフ メッキ純正ホイール 電動サイドステップ パワーシート シートヒーター シートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    110万円

関東
2085
180.2万円
関西
1398
189.2万円
東海
1362
199.2万円
北海道
298
184.2万円
九州
1231
189.7万円
東北
649
173.7万円
北陸・甲信越
468
195.9万円
中国
666
189.4万円
四国
344
185.6万円
地域別台数
関東
13
236.6万円
関西
9
195.3万円
東海
10
117.5万円
北海道
7
220.7万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
9
219.7万円

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プリウスとナビゲーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   リンカーン  ナビゲーター
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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