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プリウスとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォード  モンデオワゴン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
9560 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S ドライブレコーダー Bluetooth ETC バックカメラ 社外15インチアルミホイール ハイブリッド プッシュスタート スマートキー ステアリモコン オートエアコン オートライト  HIDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ナビ・TV/バックカメラ/LEDヘッドライト/ビルトインETC/スマートキー・プッシュスタート/アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD セーフティーセンス LEDヘッドライト フォグ 純正ナビ フルセグ地デジ バックカメラ ETC オートハイビーム 寒冷地仕様車 ツーリング純正アルミ 新品17インチタイヤ 車検R9年3月

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ 後席モニター 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ワンオーナー 純正SDナビ レザーシート バックカメラ アダプティブクルーズコントロール セーフティセンス スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチディスプレイオーディオ(フルセグ/BT)/モデリスタ/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/衝突軽減/電動リア/レザーシート/メモリ付きパワーシート/ワイヤレス充電/純正AW

    本体価格
    381.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス BSM HUD レーダークルーズコントロール パワーシート LEDライト 9インチナビ Bluetooth接続 バックガイドカメラ ETC2.0

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    98.9万円

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    469万円

関東
2370
172.2万円
関西
1510
184.9万円
東海
1456
192万円
北海道
327
182万円
九州
1369
186万円
東北
764
177.3万円
北陸・甲信越
624
193万円
中国
721
186.2万円
四国
419
192.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  モンデオワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1797~1986 排気量(cc) 1998~2494
98~152 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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