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プリウスとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
8599 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ TV アルミホイール LEDヘッドランプ CVT スマートキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 社外9インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ モデリスタ15インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート 電動格納ドアミラー キーフリー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ フルセグTV プッツシュスタート モデリスタエアロ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト スマートキー ABS 2年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/LEDヘッドライト/フォグライト/ビルドインETC/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/フロアマット/バイザー/アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ナビ バックカメラ ETC モデリスタエアロ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキ

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス/ETC/バックカメラ/純正SDナビ/Bluetooth/フルセグTV/LEDヘッドライト/フォグライト/ステアリングリモコン/純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9インチナビ ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    193.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 マイナス30° 

    本体価格
    179万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

関東
2081
176.1万円
関西
1393
192.3万円
東海
1335
195.6万円
北海道
326
192.7万円
九州
1288
192.4万円
東北
651
178.4万円
北陸・甲信越
489
195.4万円
中国
691
192.3万円
四国
345
196.1万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
1
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  プリウス   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3000
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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