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プリウスとサファリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   GMC  サファリ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 88.8万円195万円
サファリの相場表を見る
8472 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 12.3型ディスプレイオーディオプラス トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール フルセグ ETC2.0 前席シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ・社外ナビ(CD・DVD・SD・BT・フルセグ)禁煙車・ETC・ドラレコ・Bカメラ・前席シートヒーター・レザーシート・純正17インチアルミ・オートAC・オートLEDライト・フォグ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 後期 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター シートエアコン パーキングアシスト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッド 黒革シート 純正17インチアルミ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ&ソーラーパネル純正ナビBカメラ地デジBT音楽コーナーセンサー スマートキー ビルトインETCステアリングリモコン オートエアコン フォグランプ純正15AW

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S エアロ 9型ナビ レーダークルーズ 衝突軽減 レーンキープ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックハイビーム AC100V ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型DA 全方位カメラ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト アドバンスドパーク 電動リアゲート 内臓前後ドラレコ シートヒーター BSM ワイヤレス充電 衝突軽減 追従クルコン 禁煙

    本体価格
    329.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 黒革シート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト クリアランスソナー スマートキー シートヒーター スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ドライブレコーダー ETC バックモニター

    本体価格
    139万円

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    128万円

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    185万円

関東
2031
174.8万円
関西
1376
190.2万円
東海
1336
196.9万円
北海道
314
194.7万円
九州
1262
189.6万円
東北
648
178.8万円
北陸・甲信越
483
197.3万円
中国
679
191.4万円
四国
343
194.5万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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プリウスとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   GMC  サファリ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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