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プリウスとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとポンチョの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日野自動車  ポンチョ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 205万円275万円
ポンチョの相場表を見る
8614 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品ワーク20インチアルミ ローダウン モデリスタエアロ   デジタルインナーミラー バイザー&フロアマット メッキパーツ 専用パーツ取付 コンプリートカー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDライト/HDDナビ/ETC/スマートキー2個

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/純正ナビTV/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/ステアリングヒーター/シートベンチレーション/パワーシート/ワイヤレス充電/パワーバックドア/ETC/アドバンストパーク/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    343.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 追従クルコン ナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth

    本体価格
    306.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD /ワンオーナー/車検R9年3月/ナビ・TV/Bカメラ/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ナビ バックカメラ ETC モデリスタエアロ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TRDエアロ 9インチナビ TSS

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ポンチョ 小型バス オートマ エアコン パワーステ  エアブレーキ  エアサス(車高調整式) ABS 前後自動スライドドア2ヶ所 リアヒーター2ヶ所 バックモニター ファブリックシート 乗車定員:36人(正座席12人/立乗り24人)

    本体価格
    205万円

  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    275万円

関東
2078
174.2万円
関西
1395
192.1万円
東海
1343
196万円
北海道
329
193.6万円
九州
1288
191.8万円
東北
649
177.9万円
北陸・甲信越
494
196.4万円
中国
689
191.8万円
四国
349
196.2万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとポンチョのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日野自動車  ポンチョ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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