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プリウスとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  インスパイア
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
8930 中古車掲載台数 25
  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ・衝突軽減システム・ETC・夏冬タイヤ付き・フルエアロ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 最上位モデル 123インチディスプレイオー

    本体価格
    409万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション フルエアロ ソーラーパネル付サンルーフ ハーフレザーシート HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー ETC フロントエンブレムイルミネーション

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純ナビ地デジ/Bカメラ/クルコン/1オーナー/ETC/禁煙/スマートキー/AUX/フォグ/オートライト/オートAC/ウィンカーミラー/バニティミラー/純15AW/ステリモ/シートリフター/CD/DVD

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 58231 自社 低与信 ローン

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDライト SDナビ ワンセグ CD ブルートゥース トラクションコントロール オートライト オートハイ クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ Bカメラ ビルトインETC レーンキープ ソナー

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A サンルーフ マルチ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 ワンセグ メモリナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ デジミラ モデリスタエアロ 1オーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検R07年8月 バックカメラ 点検記録簿

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インスパイア 2.5 25Gi 社外アルミ・ローダウン・社外ナビ・TV

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    122万円

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    本体価格
    81.5万円

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    132万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 フルエアロ 新品ロクサーニ19インチ 黒革シート フルタップ車高調 HDDマルチナビ ワンセグ DVD再生 ドラレコ 走行距離2万5千キロ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 ドラレコ ETC Bカメ 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン スマートキー オートライト オートエアコン オートワイパー Pシート 純正ナビ 取扱説明書 電格ミラー

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 純正ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・運転/助手席シートヒーター・オートエアコン・フォグランプ・純正アルミホイール・純正スマートキー・車両/ナビ取扱説明書・メンテナンスノート・禁煙車

    本体価格
    62万円

関東
2184
170.9万円
関西
1387
184.9万円
東海
1385
189.3万円
北海道
324
180.9万円
九州
1297
182.7万円
東北
696
174.8万円
北陸・甲信越
566
192.4万円
中国
698
182.3万円
四国
393
195.3万円
地域別台数
関東
10
105.4万円
関西
2
82.3万円
東海
8
110.2万円
北海道
2
54万円
九州
3
71.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとインスパイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  インスパイア
275万円460.9万円 新車時価格 330万円390万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 3471
98~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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