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プリウスとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  パートナー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
8854 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U TSS ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM AC100V/1500W ステアリングヒーター LED フルセグ ETC2.0

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・TV・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検R7年2月 ナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル/寒冷地仕様/純正アルミ付属/純正SDナビ/Bluetooth接続/ETC/車両接近警報装置/電動格納ミラー/カーテンエアバッグ/ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト・ドラレコ前・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ セーフティセンス ドラレコ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 30系後期 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth CD DVD ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フロントフォグ オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

関東
2206
172.6万円
関西
1398
185.2万円
東海
1349
192万円
北海道
317
182.8万円
九州
1291
187.8万円
東北
671
176.8万円
北陸・甲信越
573
194.1万円
中国
668
189万円
四国
381
193.6万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   ホンダ  パートナー
275万円460.9万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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