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プリウスとキャパを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとキャパの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  キャパ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 52.3万円79万円
キャパの相場表を見る
9006 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S ライトキャンディー塗装ブラックエンブレム

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HDDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー LEDヘッドライト ドライブレコーダー Bluetooth USB 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ Bluetooh スマートキー プッシュスタート オートライト フォグランプ 格納ミラー ETC 純正アルミ オートエアコン 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD E-Four パノラマルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 前後方録画機能 トヨタチームメイトアドバンストパーク ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    448万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ/ETC/DVD/musicサーバー ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z Z 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション  パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス ワンセグナビ バックカメラ ETC AC100V

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z メモリ―ナビ フルセグテレビ バックカメラ 全方位モニター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール パワーゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 後期 寒冷地 ナビTV セーフティセンス LEDフロントリアフォグ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ 一体型エンジンスターター 17インチAW ワイパーデアイサー

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8インチディスプレイオーディオ/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズ/クリアランスソナー/レーンキープ/BSM/LEDヘッドライト/ETC2.0/AC100V/オートマチックハイビーム/スマートキー2本

    本体価格
    275万円

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  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ 修復歴無し

    本体価格
    52.3万円

関東
2227
173.7万円
関西
1406
185.3万円
東海
1391
190.1万円
北海道
314
181.3万円
九州
1312
189.9万円
東北
694
175.9万円
北陸・甲信越
578
194.4万円
中国
703
188.5万円
四国
381
195.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
52.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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プリウスとキャパのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  キャパ
275万円460.9万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 1493
98~152 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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