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プリウスとキャパを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとキャパの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  キャパ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
8930 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ユーザー買取車 純正ナビ TV バックカメラ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグライト ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 外品17AW ナビ LEDヘッドライト 皮シート スマートキー オートリトラミラー

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス パノラマルーフ GR前後エアロ 純正コネクトナビ パノラミックビュー ドライブレコーダー シートヒーター シートエアコン ETC パワーシート 電動リアゲート ワイヤレス充電機

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンアシスト バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ΔSOC1.5 純正ナビ TSS VSC ETC     レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LED

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 下廻防錆TVBカメETC夏冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 1500W給電 アダプティブクルーズコントロール  ブラインドスポットモニター ETC2.0 フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正ディスプレイ BT トヨタセーフティーセンス 衝突軽減 レーンキープ 追従クルコン 標識認識 先行車発進告知 Autoハイビーム LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0 電動パーキング

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検R9/4 自社 ローン 対応 Pスタート ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
2184
170.9万円
関西
1387
184.9万円
東海
1385
189.3万円
北海道
324
180.9万円
九州
1297
182.7万円
東北
696
174.8万円
北陸・甲信越
566
192.4万円
中国
698
182.3万円
四国
393
195.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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プリウスとキャパのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  キャパ
275万円460.9万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 1493
98~152 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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