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プリウスとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとN-ONE e:の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  N-ONE e:
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 209.7万円323.6万円
N-ONE e:の相場表を見る
8646 中古車掲載台数 46
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC HIDヘッドライト 革巻きステアリング クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 運転席パワーシート

    本体価格
    97万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 9型SDナビ 後席モニター バックモニター パワーシート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー オートハイビーム Bluetooth接続

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正ディスプレイオーディオ フルセグ Bカメラ トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト レーダークルーズ AC100V プッシュスタート Bluetooth接続可

    本体価格
    256万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ カーテンエアバック&サイドエアバック AUTOエアコン AUTOライト ビルトインETC 電動格納ミラー フル装備

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 管理番号511-16!社外9インチフルセグナビ!バックカメラ!走行中TV!DVD!BT接続!HDMI!ブラックレザー調シートカバー!ETC!禁煙車!一年保証!

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外SDナビ 禁煙車 Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 ETC ステアリングリモコン 衝突安全ボディー 盗難防止システム 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ソーラーパネル付サンルーフ G-nexusボディーkit WORK19インチAW 新品タイヤ 車高調 シートカバー 純正ナビ バックカメラ スマートキー クルーズコントロール 禁煙車 除菌抗菌施工

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ(アイコニックスタイル)/純正ナビ/ウッドステアリング/フルセグTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/黒レザーシート/シートヒーター/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

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関東
2098
175.1万円
関西
1385
191.1万円
東海
1344
196.3万円
北海道
322
190.5万円
九州
1282
190.9万円
東北
651
175.1万円
北陸・甲信越
526
197.4万円
中国
685
190万円
四国
353
196.4万円
地域別台数
関東
13
268.1万円
関西
2
281.4万円
東海
28
270万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
264.2万円
中国
1
284.2万円
四国
1
323.6万円

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プリウスとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  N-ONE e:
275万円460.9万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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