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プリウスとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  ビークロス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
8463 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 TV ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ AUX バックカメラ ETC LEDオートライト スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 後期型/9インチナビ/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/全周囲360度カメラ/AC電源/リヤトラフィックアラート/ブラインドスポットモニター/ロードサインアシスト/先行車発進通知/セーフティセンスPKG

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ・GPSレーダー・LEDライト・フォグ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突回避/被害軽減ブレーキ・CD/DVD

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙 ワンオーナー ユーザー下取車 モデリスタフルエアロ/19アルミ 12.3型ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト パーキングアシスト ブラインドスポット パワーバックドア

    本体価格
    351.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ・ユーザー買取車・ローダウン車・カロッツエリアナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ モデリスタエアロ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザー調シート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン 信用回復ローン 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth トヨタセーフティセンス フルレザーシート USB充電ポート シートヒーター LEDオートライト ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    409.8万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー修復歴 無し修復歴 無しエアコン運転席エアバッグ助手席エアバッグ 4WD車ETCアルミホイール 電動格納ミラーABS

    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth レカロシート ETC 社外エアクリ ヒッチメンバー

    本体価格
    148.9万円

関東
2029
176.2万円
関西
1384
190.5万円
東海
1340
196.7万円
北海道
315
195.4万円
九州
1254
189万円
東北
642
178.3万円
北陸・甲信越
480
198.1万円
中国
681
192.8万円
四国
338
194.9万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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プリウスとビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  ビークロス
275万円460.9万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1797~1986 排気量(cc) 3165
98~152 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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