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プリウスとファーゴバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとファーゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  ファーゴバン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
ファーゴバンの相場表を見る
8852 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth接続 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ ETC 車線逸脱 オートLED ESC LEDヘッドライト フルオートエアコン クルーズコントロール パワーウインドウ ABS

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD E-Four パノラマルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 前後方録画機能 トヨタチームメイトアドバンストパーク ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    448万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ドラレコ・ブラインドモニタ・純正ナビ・フルセグ・バックモニター・AC1500W・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正202ブラック/純正ナビゲーション/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/純正フロアマット/純正サイドバイザー/ビルトインETC/純正アルミホイール/電動格納ウインカー付きサイドミラー/修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A サポカー ワンオーナー ブラインドスポットモニター フルセグナビ バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC HIDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス BIGX9インチナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ 純正15インチAW AAC スマートエントリー

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型 モデリスタエアロ 純正9インチハイレゾ音源対応ナビ走行中TV 全方位カメラ ETC2.0 純正ドラレコ スマートキー2本 黒革調シート シートヒーター 純正OPデジタルインナーミラー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴバン 2.4 LT ディーゼル 捜索3年!・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

  • いすゞ ファーゴバン ファーゴバン ワンオーナー車 サンルーフ 修復歴なし

    本体価格
    174.8万円

関東
2208
173.1万円
関西
1405
185.3万円
東海
1348
191万円
北海道
316
182.6万円
九州
1286
187.5万円
東北
674
177万円
北陸・甲信越
572
193.7万円
中国
668
188.5万円
四国
375
193.3万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
174.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとファーゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  ファーゴバン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1950  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3153
98~152 最高出力(馬力) 85~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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