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プリウスと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  117クーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
9432 中古車掲載台数 26
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコ ドラレコ

    本体価格
    422.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X セーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC2.0 LEDヘッド 革巻きステリング 禁煙車

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ナビ バックカメラ ETC モデリスタエアロ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 82320自社 低与信 ローン

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    316万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートマチックハイビーム シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション スマキー イモビライザー バックモニター クルコン LEDヘッドライト ETC ナビTV メモリーナビゲーション 横滑り防止機能 キーフリ アルミ AAC ABS ワンセグTV サイドエアバッグ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 認定中古車 コネクテッドナビプラス TV USB/HDMI/ブルートゥース パノラミックビューモニター ETC2.0 AC100V(1500W) ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート 点検記録簿

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    238万円

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    応談

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  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    310万円

  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ 1.8 ハンドメイド PA95 4速マニュアル 車検令和8年5月

    本体価格
    388万円

  • いすゞ 117クーペ 1800XT AT エアコン付き 純正アルミ&ローダウン仕様

    本体価格
    218万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    200万円

関東
2323
172.5万円
関西
1492
185.3万円
東海
1463
190.9万円
北海道
328
184.6万円
九州
1352
185.8万円
東北
745
175.4万円
北陸・甲信越
606
194.7万円
中国
714
187.4万円
四国
409
192.5万円
地域別台数
関東
10
380万円
関西
3
368万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
4
162万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
227.5万円

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プリウスと117クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  117クーペ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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