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プリウスとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ギガ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
8377 中古車掲載台数 127
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション プリクラッシュ/本革シート/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 保証付 禁煙車 衝突被害軽減装置 プリクラッシュセーフティ スマートキー&プッシュスタート LEDライト メモリーナビ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ・ガラスサンルーフ・黒レザーシート・パワートランク・純正ナビ・バックモニター・地デジ・ETC・純正アルミ・LEDライト・デイライト

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV バックカメラ ビルトインETC フォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート PW PS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 2年保証 クルーズコントロール バックカメラ ステアリングスイッチ シガーソケット パワーウィンドウ 横滑り防止 ETC スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    131万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TVナビ ETC バックカメラ アルミ付き FOG スペアキーあり サイドカーテンエアバッグ 取説あり

    本体価格
    32.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ QDC-EXZ52AJ 

    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    645万円

  • いすゞ ギガ 9.96t コンクリートミキサー 

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    応談

  • いすゞ ギガ タンクローリー PJ-CYY51Q5J 

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ QKG-CYJ77B クレーン6段フックイン ラジコン

    本体価格
    1774.8万円

  • いすゞ ギガ 土砂禁ダンプ 10t 極東開発工業 2デフ メッキ付 管理番号C42610

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セルフローダ KL-CYZ52V4 フジタ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セルフローダークレーン 

    本体価格
    1130万円

関東
2069
182.7万円
関西
1334
186.3万円
東海
1364
200.5万円
北海道
314
188.7万円
九州
1192
191.3万円
東北
623
179.5万円
北陸・甲信越
456
201.8万円
中国
670
188万円
四国
355
184.6万円
地域別台数
関東
21
613.5万円
関西
15
653万円
東海
9
525.3万円
北海道
42
936万円
九州
16
988.5万円
東北
3
549万円
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
11
2772万円
四国
8
578.3万円

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ギガ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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