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プリウスとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ジープ  ラングラー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
9565 中古車掲載台数 1381
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ICS

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD 純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/寒冷地/ワンオーナー/セーフティセンス/レーダークルコン/LEDヘッドライト/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/AC100V/車検整備付/アップルあんしんライト保証1年付/

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ナビ・Bluetooth・AppleCarPlay・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・LEDオートライト・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ BSM ETC カメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1オーナー 純正9型SDナビ BT接続 Bカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 禁煙車 純正17インチAW ブラインドスポットモニター HUD パワーシート シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 8インチオーディオ ビルトイン クルコン

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 電動リアゲート レザーシート デジタルインナーミラー シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    396万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    585万円

関東
2370
172.5万円
関西
1512
184.7万円
東海
1464
191.3万円
北海道
324
183.1万円
九州
1376
186.7万円
東北
749
175.5万円
北陸・甲信越
623
192.7万円
中国
728
186.9万円
四国
419
193.6万円
地域別台数
関東
525
477.1万円
関西
206
427.5万円
東海
269
425万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円

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プリウスとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジープ  ラングラー
275万円460.9万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~3604
98~152 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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