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プリウスとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  トリビュート
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
9251 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z (雹害車) 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ プリウス 教習車 3ナンバー 補助ブレーキ 教習車 キョウシュウシャ 助手席ブレーキ付 3ナンバー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ NSZT-W68T CD DVD SD USB BT フルセグTV 純正ドライブレコーダー ビルトインETC 社外エアロ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト クルーズコントロール スペアキ

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品黒革調シートカバー・フルエアロ・クリアランスソナー・純正7型ナビ・ブルートゥース・TV・バックカメラ・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・ドラレコ・

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z アルミホイール付

    本体価格
    363万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV ETC アルミ  スマートキー

    本体価格
    35万円

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  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
2299
171.7万円
関西
1447
184.6万円
東海
1414
187.6万円
北海道
330
182.6万円
九州
1343
185.2万円
東北
712
174.8万円
北陸・甲信越
599
192.7万円
中国
708
186.2万円
四国
399
194.7万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  トリビュート
275万円460.9万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2967
98~152 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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