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プリウスとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとユーノスコスモの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  ユーノスコスモ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
8411 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム 横滑り防止装置 パーキングアシスト レーンキープ レーダークルコン

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタ純正アルミ トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV・CD/DVD・AM/FMラジオ・バックカメラ・前後録画ドライブレコーダー・ETC・後期モデル・純正15インチアルミホイール・プッシュスタート・ドアバイザー・ウィンカーミラー・LEDテール

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 自社 ローン 対応 HV車 バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z パノラマルーフ・寒冷地・ブラインドスポットモニター・デジタルインナーミラー・12.3インチモニター・パノラミックビュー・2.0ETC・ドラブレコーダー・運転席&助手席シートヒーター+クーラー・パワーバックドア

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 後期 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ フルセグ

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 8型ナビ 寒冷地 ETC ドラレコ AC100V電源 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    346.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
2013
176.7万円
関西
1371
191.3万円
東海
1316
197.1万円
北海道
312
196.5万円
九州
1273
191.5万円
東北
634
177.8万円
北陸・甲信越
481
195.8万円
中国
667
191.1万円
四国
344
195.6万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  ユーノスコスモ
275万円460.9万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1797~1986 排気量(cc) 1308~1962
98~152 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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