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プリウスとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  コスモスポーツ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
8611 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 県外販売・業販不可車 クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正Dオーディオナビ フルセグ パノラミックビューモニター 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター セーフティセンス 前後ドラレコ ワイパーデアイサー 前後モデリスタエアロ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・モデリスタ・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・前後ドラレコ・純正ナビ・TV・Bluetooth・パノラミックビューモニター・トヨタチームメイト

    本体価格
    413.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・フルエアロ・クリアランスソナー・純正ナビ・Bluetooth・TV・バックカメラ・クルコン・オートマチックハイビーム・スペアタイヤ・PKSB・白内装・LEDフォグランプ・LEDテール

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー トヨタチームメイト ドライブレコーダー パノラマミックビューモニター シート&ステアリングヒーター ナノイーX パワーバックドア 12.3型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    364万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタ安全装置 LEDライト フルセグTV

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 純正SDナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー 自動衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズ LEDライト フォグライト

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC/ナビTV/バックカメラ/プッシュスタート/横滑り防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/アルミホイール/フロントフォグランプ/スマートキー/CD

    本体価格
    45万円

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  • マツダ コスモスポーツ 後期型10B・エンジンフルレストア済 

    本体価格
    応談

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    1330万円

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    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

関東
2070
174.3万円
関西
1395
191.6万円
東海
1342
195.6万円
北海道
329
192.9万円
九州
1292
191.8万円
東北
647
177.5万円
北陸・甲信越
498
196.2万円
中国
691
191.5万円
四国
347
196.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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プリウスとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  コスモスポーツ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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