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プリウスとCX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  CX-30
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 109.3万円339万円
CX-30の相場表を見る
8489 中古車掲載台数 922
  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正8インチナビTV Bカメラ ハーフレザーパワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス 純正9型ナビTV・Bluetooth・Bカメラ  車検令和9年1月 ビルトインETC 衝突被害軽減・レーダークルーズ LEDライト&フォグランプ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth再生 セーフティセンス レーダークルーズ ETC ドライブレコーダー LEDヘッド オートハイビーム スマートキー 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 100V電源 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー パワーシート

    本体価格
    333万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 検R9/3 自社 ローン 対応 ナビ ETC スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール アイドリングストップ 銀 シルバー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 検R9/3 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート istop ETC ドラレコ ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ フォグ アルミ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ストラーダナビTV・Bカメラ・LEDライト・17AW スマートキー・プッシュスタート・オートライト・フォグ・コーナーセンサー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    295.5万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-30 CX-30 XD ブラックトーン 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 マツダコネクトナビ 360度モニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター 純正18インチAW ステアリングリモコン ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    212.2万円

関東
2072
180.1万円
関西
1398
189.4万円
東海
1360
199.9万円
北海道
295
185.6万円
九州
1232
190.4万円
東北
648
173.6万円
北陸・甲信越
469
195.8万円
中国
669
188.9万円
四国
346
186.1万円
地域別台数
関東
236
215.1万円
関西
138
224.1万円
東海
129
221.9万円
北海道
52
258.5万円
九州
118
219.3万円
東北
64
229.8万円
北陸・甲信越
82
219.6万円
中国
82
223.5万円
四国
21
226.7万円

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プリウスとCX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-30
275万円460.9万円 新車時価格 239.3万円407万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
1797~1986 排気量(cc) 1756~1997
98~152 最高出力(馬力) 116~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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