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プリウスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
8959 中古車掲載台数 739
  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証走行距離無制限 車検整備付

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・ETC・電子インナーミラー・パワーシート装備

    本体価格
    347万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 9インチナビ/Bluetooth対応/ETC/バックカメラ/車高調/アンビエントライト/RGBカスタムヘッドライト/シーケンシャルウインカー/アクセサリーランプ/フォグランプ/スモークテール/19インチホイール/エアロ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ/バックカメラ/セーフティセンス/LED/ ドライブレコーダー/ETC/レーダークルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/寒冷地仕様/ワンオーナー車/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ(HDD・DVD) ・TV ・バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ナビ バックカメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキ ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LED ETC マルチビューモニター シートヒーター 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラブラインドスポットモニターアクセル踏み間違いディスプレイオーディオ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ PCS LDA Bカメラ クルコン

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    478.3万円

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    208万円

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    本体価格
    212万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ベーシックPKG/3Dコックピットディスプレイ/パノラマサンルーフ/Burmester/シートベンチレーション/シートヒータープラス/マッサージシート/エナチャイジングPKG/前後ドラレコ/20AW/HUD

    本体価格
    739.9万円

関東
2188
171万円
関西
1393
184.8万円
東海
1383
189.9万円
北海道
326
180.5万円
九州
1302
182.7万円
東北
701
174.7万円
北陸・甲信越
567
192.1万円
中国
706
182.6万円
四国
393
195.4万円
地域別台数
関東
300
630.9万円
関西
144
630.4万円
東海
138
691万円
北海道
20
582.2万円
九州
51
462.6万円
東北
17
627.7万円
北陸・甲信越
24
622.3万円
中国
30
576.9万円
四国
15
451.7万円

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プリウスとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
275万円460.9万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 2924~3982
98~152 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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