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プリウスとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  パジェロイオ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
9129 中古車掲載台数 39
  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ Bモニター ワンセグ ETC スマートキー2個

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビ フルセグTV DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス シートヒーター レザーシート クリアランスソナー パーキングアシスト

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 当社下取車 ナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続 アルミホイール ETC 横滑り抑制装置 スマートキー スペアキー ルームクリーニング済み

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト クリアランスソナー BSM RCTA

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A サンルーフ Valentiテール ツーリングAW 9インチナビ  シーケンシャル ウインカー ドラサポ  LED アンビエントライト ブラインドスポットアクティブクルーズ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レザー調シート シートベンチレーター

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TSS・PKSB・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LED

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJオリジナルネオクラシックスタイル 全塗装済 SDナビ DVD再生 ETC フルセグTV 4WD フォグランプ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    144.8万円

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    132万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
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    88万円

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    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速ミッション

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速マニュアル/ETC

    本体価格
    54.4万円

関東
2239
172.1万円
関西
1442
184.1万円
東海
1394
190.8万円
北海道
331
185万円
九州
1318
186.4万円
東北
714
174.9万円
北陸・甲信越
576
195.2万円
中国
712
185.1万円
四国
403
193.9万円
地域別台数
関東
22
92.1万円
関西
4
84.5万円
東海
4
70.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
3
46.3万円
四国
5
96.6万円

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プリウスとパジェロイオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  パジェロイオ
275万円460.9万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 1834~1999
98~152 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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