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プリウスとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとレグナムの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  レグナム
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
8419 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ アドバンストパーク AC100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート シートエアコン パワーシート

    本体価格
    340.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオPlus 登録済未使用車

    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ G用17インチAW CD DVD AUX 地デジ クリアランスソナー オートエアコン オートライト インテリキー ステアリングリモコン

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/ETC/オートエアコン/AW

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L テレビ ナビ ETC CD DVD キーレス 電格ミラー オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ フルセグTV バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 17インチAW/ヘッドアップディスプレイ/リチウムイオンBT/セーフティセンスP/BSM/ACC/LDA/シートヒーター/インテリクリソナ/ETC2.0/スペアキー/ミラーヒーター/LEDライト/禁煙

    本体価格
    158万円

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    63.5万円

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    95.9万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
2019
176.5万円
関西
1371
190.3万円
東海
1322
197.1万円
北海道
312
196.2万円
九州
1273
191.9万円
東北
631
179万円
北陸・甲信越
480
196.2万円
中国
668
191.7万円
四国
343
194.8万円
地域別台数
関東
6
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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プリウスとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  レグナム
275万円460.9万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1834~2498
98~152 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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