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プリウスとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  ギャランGTO
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 318万円335万円
ギャランGTOの相場表を見る
8967 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 フルエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 全塗装 オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 8インチナビ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC スマートキー 革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レーダークルコン 衝突軽減 AC100V トヨタセーフティ バックカメラ ステアスイッチ ドラレコ 純正SDナビ フルセグ ビルトインETC コーナーセンサー オートハイビーム 純正15インチAW

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション TRDエアロ 衝突軽減ブレーキ 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ レザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDオートライト フォグランプ トノカバー ビルトインETC

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外フルエアロ 純正8インチナビ フルセグTV Bカメラ DVD再生 ブルートゥース レザーシート スマートキー プッシュスタート シートヒーター ETC 4本新品タイヤ ウッドハンドル Tチェーン

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bカメラ HUD フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト 障害物センサー スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC トヨタセーフティセンス フルセグTV Bluetooth DVD再生 純正15インチAW

    本体価格
    193.2万円

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  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

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    応談

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO GS-R 

    本体価格
    335万円

関東
2222
173.5万円
関西
1410
184.8万円
東海
1393
191万円
北海道
317
181.6万円
九州
1295
189.2万円
東北
685
175.8万円
北陸・甲信越
572
194.2万円
中国
687
188.6万円
四国
386
195.2万円
地域別台数
関東
2
326.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとギャランGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ギャランGTO
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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