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プリウスと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マクラーレン  600LT
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
8981 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 自社 ローン 対応 北九州 キーレス HDDナビ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ナビ機能付8インチディスプレイオーディ ETC2.0 セーフティセンス レーダークルーズ 車線逸脱警報 バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ AC1500W LEDヘッドランプ スペアキー有

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー モデリスタエロ スマートキー レザーシート Bluetooth接続 シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突軽減装置

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証 ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチHDディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus 全方位モニター ETC2.0 レーダークルーズコントロール パワーバックドア Bi-Beam LEDヘッドランプ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビTV ETCドラレコバックカメラ エンスタ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 19AW ローダウン シートカバー エアロ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ モデリスタエアロ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    380万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検令和9年8月 タイヤ新品

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    2080万円

関東
2200
172.7万円
関西
1402
185.3万円
東海
1387
189.3万円
北海道
320
180.7万円
九州
1311
188.5万円
東北
700
173.6万円
北陸・甲信越
575
193.1万円
中国
701
189万円
四国
385
196.1万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マクラーレン  600LT
275万円460.9万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~152 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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