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プリウスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   光岡自動車  ガリュー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
8949 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/パーキングアシスト/オートハイビーム/合皮シート/両席シートヒーター/ETC

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G SDナビワンセグTV バックガイドカメラ ビルトインETC 前方ドライブレコーダー スペアタイヤ ステアリングリモコン HIDヘッドランプ クルーズコントロール ハーフレザーシート オートエアコン

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Bluetooth接続 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシートコーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    354.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオナ レザーシート ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 禁煙 ナビTV LEMANSタイヤ 純正アルミ 禁煙 センタ-コンソール エンジンプッシュスタ-ト スマ-トキ- セキュリティ HIDオ-トライト フォグランプ サイドバイザ- オ-トエアコン純正フロアマット 衝突安全ボディ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ CD/DVD ビルトインETC バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ALPINE9型 バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フロントドライブレコーダー ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV  オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ CVT シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー モデリスタエアロ 純正ナビ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    224万円

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    応談

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    196万円

関東
2222
172.9万円
関西
1410
184.6万円
東海
1375
191万円
北海道
321
181.8万円
九州
1300
188.4万円
東北
683
175.6万円
北陸・甲信越
575
194.1万円
中国
682
188.8万円
四国
381
194万円
地域別台数
関東
6
138.7万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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プリウスとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   光岡自動車  ガリュー
275万円460.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1797~1986 排気量(cc) 2488~3500
98~152 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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