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プリウスとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   光岡自動車  リューギEX
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 453.2万円
リューギEXの相場表を見る
8906 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタフルエアロ/RMP19インチAW/革調シートカバー/レーダークルーズコントロール/アルパイン9インチナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/コンビステアリング

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナーモデリスタエアロ シグネチャーイルミ 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター ガラスルーフ 黒革シート&ヒーター&クーラー ETC2.0 ステアリングヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    353万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 9インチ純正ナビ ワンオーナー バックカメラ アドバンストパーク ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール AC100V ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ユーザー仕入 トヨタ純正ナビ9インチ・Bカメラ ドラレコ トヨタセイフテイ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ/フルセグ/ブルートゥース/BM/ETC/

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ワンオーナ 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ AC100V電源 レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth オートマチックハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙/モデリスタフルエアロ/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/追従型クルコン/アルパイン7型ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正アルミ/ETC

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録 特別塗装色 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 キーレス

    本体価格
    453.2万円

関東
2218
172.8万円
関西
1405
185万円
東海
1364
191.4万円
北海道
320
182.1万円
九州
1293
188.3万円
東北
680
176.3万円
北陸・甲信越
573
194.4万円
中国
677
188.9万円
四国
376
193.3万円
地域別台数
関東
1
453.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとリューギEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   光岡自動車  リューギEX
275万円460.9万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1494~1496
98~152 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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