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プリウスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  セフィーロ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
9508 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション SDナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルモデリスタ/モデリスタアルミ/9インチナビ/ACC/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ヘッドアップディスプレイ/オートハイビーム/シートヒーター/クリアランスソナー/ステリモ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 黒革/8型ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/オートハイビーム/前席シートヒータ/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール スマートキー シートヒーター クリアランスソナー ETC オートハイビーム ステアリングスイッチ

    本体価格
    134.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ・フルセグ・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・オートクルーズ・前後ソナー・LEDライト・スマートキー2個・LEDヘッドラン

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/バックカメラ/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S アイドリングストップ搭載 Bモニタ- インテリキー デュアルエアバック エアB イモビライザー ワンオーナー車 ナビTV AUTOエアコン 横スベリ防止 アルミホイール ETC装備 ABS

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    249.8万円

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    427.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 5速MT ワンオーナー 取説/メンテナンスノート 全車検毎整備記録簿 走行67000キロ

    本体価格
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  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリング 純5MT バスタースポーツマフラー ロンシャン14インチホイール 新品タイヤ クスコアッパーアーム テンションロッド 車高調 ナルディステアリング オートゲージ追加メーター Bluetooth

    本体価格
    228.8万円

関東
2368
171.9万円
関西
1496
184.6万円
東海
1442
191.4万円
北海道
325
181.5万円
九州
1363
185.8万円
東北
759
177.1万円
北陸・甲信越
620
192.8万円
中国
718
185.9万円
四国
417
193.1万円
地域別台数
関東
11
185.8万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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プリウスとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  セフィーロ
275万円460.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2495
98~152 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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