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プリウスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  206CC
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
8867 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    273万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純DA Bカメ FTV ETC2.0 ACC AHB 電動PB BH

    本体価格
    279万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ ナビ フルセグテレビ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート エアコン フォグライト 純正ホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタチームメイト モデリスタエアロ ワイヤレス充電 ベンチレーション 純正12.3インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター フルセグTV トヨタセーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    403.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター AC100V電源 シートベンチレーション メモリシート スペアタイヤ LEDヘッド

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ ETC Bモニター ドラレコ クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    161.1万円

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    本体価格
    39.8万円

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    27.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

関東
2211
173万円
関西
1400
185.8万円
東海
1344
192.3万円
北海道
318
183.3万円
九州
1300
188.1万円
東北
680
176.4万円
北陸・甲信越
572
194.1万円
中国
662
189.9万円
四国
380
193.9万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  206CC
275万円460.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1797~1986 排気量(cc) 1587~1997
98~152 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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