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プリウスとリマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   パンサー  リマ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 210万円
リマの相場表を見る
8881 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD TRDスポイラー・18インチAW・純正8型ナビ・エンジンスターター・ドライブレコーダー・アダプティブクルーズコントロール・パワーシート・ETC・1500W給電・車検令和9年7月・寒冷地仕様車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 9インチSDナビ バックモニター ETC2.0 1駐車支援機能 15インチAW スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズ 禁煙車 フルセグ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ エイムゲイン18inホイール サンルーフ本革シート 9型ナビ Bカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズ クリアランスソナー オートハイビーム 安全装備搭載

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/メモリーナビ/フルセグテレビ/DVDビデオ再生/Bluetoothオーディオ/バックモニター/ETC/ディスチャージヘッドランプ(HID)/EVドライブモード/パワーモード/エコドライブモード/車両接近通報装置/スマートキー

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システ

    本体価格
    332.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    366.3万円

ピックアップ中古車
  • パンサー リマ  

    本体価格
    210万円

関東
2210
172.8万円
関西
1400
185.6万円
東海
1347
192万円
北海道
316
182.7万円
九州
1311
187.3万円
東北
681
176.2万円
北陸・甲信越
570
194.8万円
中国
663
190.7万円
四国
383
195.3万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとリマのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   パンサー  リマ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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