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プリウスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ルノー  カングー
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 16万円~498万円
カングーの相場表を見る
9370台 中古車掲載台数 431台
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    325.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車輛評価4点/禁煙車/純正ナビBluetooth対応/エンジンスターター/バックカメラ/ETC/フォグランプ/ステアリングスイッチ/黒色シート/社外アルミホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 12か月保証付き整備渡 全周囲カメラ ETC スマートキー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ワンセグTV Bluetooth パワステ フラットシート LEDヘッドランプ フロントフォグランプ アルミ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション クルコン ビルトインETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション PKSB リアカメラ オートライト 電動格納ミラー PWシート 本革シート アクティブクルーズコントロール AC100V アイドリングストップ シートヒーター スマートエントリー LEDヘッドランプ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ブライドスポット 横滑り防止装置 純正ナビ フルセグ USB BT バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール ステリモ ドライブレコーダー LED

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ シートヒーター パノラミックビューモニター パーキングアシスト ブラインドスポット パワーバックドア 12.3インチナビ 19インチアルミ シートメモリー ACコンセント スペアタイヤ 禁煙車

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    225.1万円

  • ルノー カングー イマージュ バックカメラ オーディオ アルミホイール

    本体価格
    30.2万円

関東
2220台
173.1万円
関西
1557台
190.1万円
東海
1552台
200.7万円
北海道
354台
185.2万円
九州
1297台
188.7万円
東北
714台
192.4万円
北陸・甲信越
558台
198万円
中国
773台
195.7万円
四国
345台
201万円
地域別台数
関東
178台
135.9万円
関西
78台
148.3万円
東海
53台
146.9万円
北海道
8台
62.9万円
九州
45台
145.4万円
東北
17台
127.7万円
北陸・甲信越
20台
162.9万円
中国
21台
168.6万円
四国
11台
186.4万円

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プリウスとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ルノー  カングー
275万円~464.5万円 新車時価格 384万円~449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1797~1986 排気量(cc) 1333~1460
98~155 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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