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プリウスとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとグランセニックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ルノー  グランセニック
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 68万円
グランセニックの相場表を見る
8952 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 本革レザーシート/アルパイン9インチSDナビ/フルセグTV/フロントカメラ/Bカメラ/ビルトインETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/純正17インチアルミ/スマートキー/DVD再生/CD再生/Bluetooth

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルエアロ エンジンスターター シートヒーター フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    262万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品車高調・新品ハンドル・ALPINE9型ナビ・新品19AW・新品タイヤ・新品シートカバー・フルエアロ・クリアランスソナー・Bluetooth・フルセグ・バックカメラ・クルコン・HUD・立体成型フロアマット・ビルトインETC・

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビ ドライブレコーダー バックカメラ レーダークルーズ 衝突安全ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビゲーションシステム レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト CD DVD バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ドアミラー LEDヘッドラ

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ユーザー様直接買取車両 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッド TOYOTA純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ シートH レザーシート 安全装備

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 自社 ローン 対応 バックカメラ 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

    本体価格
    68万円

関東
2203
171万円
関西
1396
187.2万円
東海
1380
188.2万円
北海道
325
180.4万円
九州
1297
183.2万円
東北
699
174万円
北陸・甲信越
557
192.2万円
中国
705
183.7万円
四国
390
197.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとグランセニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ルノー  グランセニック
275万円460.9万円 新車時価格 279.8万円330万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~152 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は8952台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
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