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プリウスと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   サーブ  9-3カブリオレ
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 108万円198万円
9-3カブリオレの相場表を見る
8884 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    329万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 社外フルエアロ・17インチAW 4本出マフラー LEDヘッドライト フォグ 純正ナビ フルセグTV BT接続 リアカメラ ステアスイッチ レーダークルーズ 駐車サポート ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ アダプティブクルーズ クリアランスソナー LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ アドバンスドパーク バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグDAナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    341万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    353万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 前後ドラレコ・社外アルミ・純正ナビ・バックガイドモニター・ETC・S-IPA

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ バックカメラ Bluetooth TV トヨタセーフティーセンス ドラレコ ETC2.0 クルーズコントロール BSM HUD

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・バックカメラ・デジタルインナーミラー・社外ホイール

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ユーザー買取車 純正ナビ TV バックカメラ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグライト ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    37.9万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 社外2DINナビ加工取付/バックカメラ/デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き) ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動オープンOK HIDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    198万円

関東
2185
170.9万円
関西
1378
186万円
東海
1372
188.5万円
北海道
323
181.1万円
九州
1288
182.7万円
東北
694
174.3万円
北陸・甲信越
556
191.8万円
中国
695
183.1万円
四国
393
196.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
174万円
東海
3
139.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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プリウスと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   サーブ  9-3カブリオレ
275万円460.9万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2792
98~152 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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