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プリウスと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
8983 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV ETC ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト 電動格納式ミラー Bluetooth接続 スペアキー

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X トヨタセーフティセンス 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    267万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ ETC バックモニター ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ Bluetooh スマートキー プッシュスタート オートライト フォグランプ 格納ミラー ETC 純正アルミ オートエアコン 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 与信拡大ローンアイドリングストップ搭載 インテリキー デュアルエアバック エアB イモビライザー AUTOエアコン 横スベリ防止 衝突安全ボディ サイドエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 禁煙車 純正12.3型ディスプレイTV パノラミックビューモニタ モデリスタ19インチAW セーフティセンス ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    410.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TSSモデリスタエアロビックXレザーシート

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
2202
172.9万円
関西
1401
185.3万円
東海
1388
189.2万円
北海道
320
180.8万円
九州
1311
188.5万円
東北
700
173.8万円
北陸・甲信越
575
193.1万円
中国
702
188.9万円
四国
384
196.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   サーブ  9-3スポーツエステート
275万円460.9万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2792
98~152 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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