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プリウスと9-5を比較! - みんなの比較車種

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プリウスと9-5の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   サーブ  9-5
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 118万円200万円
9-5の相場表を見る
8407 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ カメラ ドラレコ BT フルセグ LED ETC

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ Bluetooth AM CD DVD フルセグTV ステアリングスイッチ ETC 純正アルミホイール 純正LED スマートキー 純正サイドバイザー ヘッドライトクリーナー

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ユーザー様買取車両 社外ナビ ワンセグ Bluetooth ETC バックカメラ スマートキー ステリモ 電格ミラー マット バイザー バニティミラー ISOFIX

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型・純正SDナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth・ビルドインETC・HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ ワンセグTV付き HIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 モデリスタエアロ ナビ フルセグTV LEDヘッドライト バックカメラ シートヒーター 黒革シート ビルトインETC プッシュスタート 社外17AW LEDフロントフォグライト

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外メモリーナビ(CD/DVD/BT/SD) バックカメラ フルセグテレビ レーダークルーズコントロール モデリスタ ETC シートヒーター プリクラッシュセーフティ オートハイビーム

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    380.9万円

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    本体価格
    138万円

関東
2016
176.8万円
関西
1368
190.9万円
東海
1308
196.6万円
北海道
312
196.7万円
九州
1280
191.5万円
東北
632
177.6万円
北陸・甲信越
480
196.1万円
中国
666
190.9万円
四国
345
196.3万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-5の中古車を探す

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プリウスと9-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   サーブ  9-5
275万円460.9万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1797~1986 排気量(cc) 1998~2792
98~152 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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