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プリウスとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 9.9万円245.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
8949 中古車掲載台数 49
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車/レーダークルーズ/バックカメラ/クリアランスソナー/レーンキープー/衝突軽減/アドバンスドパーク/ステアリングスイッチ/CD・DVD再生/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙 ワンオーナー 黒革シート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 12.3型ナビ ETC パノラミックビュー Pシート 19AW シートエアコン BT音楽 デジタルインナーミラー 電動リアゲート 衝突軽減

    本体価格
    354.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ETC オートハイビーム

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ プリウス Z 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点 ワンオーナ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 禁煙車・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S パチリスタエアロF/S/R 17インチ 新品タイヤ4本装着 新品社外フォグ Bluetooth ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ/HDDナビ/ワンセグTV/バックカメラ/パーキングアシスト/ETC/DVDビデオ/オートライト/タイヤ山6-8mm/純正アルミホイール/ミュージックサーバー/トノカバー/フォグライト

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD Bカメラ 1500W給電 純正AW 寒冷地

    本体価格
    145万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

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    23.9万円

関東
2193
173万円
関西
1388
185万円
東海
1385
188.6万円
北海道
317
181.9万円
九州
1309
188.4万円
東北
695
174.6万円
北陸・甲信越
578
193.9万円
中国
701
189.1万円
四国
383
196.1万円
地域別台数
関東
23
66.6万円
関西
6
49.4万円
東海
5
78.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
3
63.1万円
東北
3
116.3万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
1
---
四国
0
---

プリウスの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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プリウスとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1994
98~152 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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