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プリウスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  アルシオーネSVX
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
8528 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウス 1.8 S ドラレコ・ETC・エアコン・バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ETC/HIDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション フリップダウンモニター DTV 17インチAW

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー 純正SDナビ9インチ TVフルセグ バックモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 禁煙車/トヨタセーフティセンス/衝突軽減/車線維持/RCC/純正8インチディスプレイオーディオ/フルセグ/バックカメラ/合皮シート/前後ドラレコ/ビルトインETC/シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    273.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    応談

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    249.8万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 走行59000キロ 修復歴無し アルミ

    本体価格
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    78万円

関東
2054
176.6万円
関西
1382
191.4万円
東海
1321
196.1万円
北海道
326
193.6万円
九州
1288
192.1万円
東北
649
177.4万円
北陸・甲信越
484
196.2万円
中国
681
191.8万円
四国
343
196.2万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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プリウスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  アルシオーネSVX
275万円460.9万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1797~1986 排気量(cc) 3318
98~152 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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