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プリウスとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  レオーネ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 64万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
8939 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 4WD 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 純正9インチナビ バックガイドモニター ドライブレコーダー AC100Vコンセント シートヒーター ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・社外9インチナビ・レーダークルーズコントロール・セーフティセンス・レーダークルーズコントロール・黒合皮シート・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・純正17インチアルミ・HDMIポート

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 修復歴なし 純正ナビ フルセグ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ バックカメラ アダプティブクルーズ 障害物センサー レーンアシスト ETC LEDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ・RAYS・CE28軽量15AW・ALPINEナビ・フルセグTV・Bluetoothハンズフリー通話・バックカメラ・シャークアンテナ・ETC・前後クリアランスソナー・ドアバイザー・フロアマット・フォグランプ・スペアタイヤ・

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ Bluetooh スマートキー プッシュスタート オートライト フォグランプ 格納ミラー ETC 純正アルミ オートエアコン 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ドラレコ前後 ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー モデリスタエアロ 純正12.3インチディスプレイ フルセグTV ナビ機能付 AM FM USB Bluetooth パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ/パーキングアシスト/レーダークルコン/純正アルミ/コーナーセンサー前後/レーンキープアシスト/オートライト/W+サイドエアバッグ/衝突軽減システム

    本体価格
    147.6万円

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    本体価格
    158万円

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    応談

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    64万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
2193
173.4万円
関西
1393
184.8万円
東海
1382
188.9万円
北海道
317
182.7万円
九州
1308
188.1万円
東北
693
174.8万円
北陸・甲信越
575
193.9万円
中国
698
188万円
四国
380
196.2万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
1
64万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとレオーネのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  レオーネ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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