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プリウスとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  クラウンアスリート
VS
175円789万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 16万円453.1万円
クラウンアスリートの相場表を見る
9220 中古車掲載台数 1584
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期・衝突ブレ・Bカメ・Pスタ・ETC・CD

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・50プリウス用ホイール

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ワンオーナー禁煙車 純正ナビ TV

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S エアロ Bluetooth

    本体価格
    247万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 エアロ 革シート ヒーター ナビ テレビ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ ナビ クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ/フルセグ/バックカメラ/18AW/HID

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型/禁煙車/19AW/黒本革/フルエアロ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 後期モデル 新品車高調 新品ALESSホイール

    本体価格
    157万円

関東
2182
159.7万円
関西
1593
169.1万円
東海
1549
176.7万円
北海道
332
158.6万円
九州
1238
171.1万円
東北
746
158.5万円
北陸・甲信越
560
166.8万円
中国
701
172.8万円
四国
319
190.2万円
地域別台数
関東
515
169万円
関西
288
195.6万円
東海
232
179.1万円
北海道
106
152.8万円
九州
174
173.9万円
東北
70
198.9万円
北陸・甲信越
69
150.8万円
中国
84
179.6万円
四国
46
162.2万円

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プリウスとクラウンアスリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  クラウンアスリート
275万円460万円 新車時価格 357万円618.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3456
98~152 最高出力(馬力) 178~315
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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