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プリウスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  スターレット
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
8993 中古車掲載台数 32
  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 全周囲カメラ 純正12型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 前席シートエアコン パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    377.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム トヨタセーフティセンスP 禁煙車 レーダークルーズコントロール F席シートヒーター シンプルインテリジェントパーキングアシスト クリアランスソナー フルセグTV BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ 禁煙車 HIDランプ バックカメラ Bluetooth ドラレコ HIDランプ 純正15インチアルミ ステアリングスイッチ

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正12.3インチDA ETC 禁煙車

    本体価格
    360万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチナビ ガラスルーフ フルセグ 全方位カメラ ローダウン

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正15インチアルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S BADXロクサーニ19インチAW 車高調 フルエアロ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD モデリスタフルエアロ  寒冷地仕様  社外インパル17インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 ICS BSM メモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC 純正アルミ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    32万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5MT 車高調 サンルーフ BLITZ車高調 5ZIGENマフラー BLITZブローオフバルブ 社外15インチAW カロッツェリアオーディオ ターボタイマー ピラーバー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1300S 3ドアハッチバック 5速 1300S 最終後期 3ドアハッチバック 5速 オプションサンルーフ エアコン実働 前後車高調 当時物メッシュ14インチ 新品タイヤ キャブオーバーホール済

    本体価格
    233万円

  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 3ドア KP61 Si 純正5速 車検令和9年4月 4K-EU 13インチAW

    本体価格
    288万円

関東
2206
170.1万円
関西
1390
184.2万円
東海
1386
190.5万円
北海道
325
181.4万円
九州
1312
183.6万円
東北
704
175万円
北陸・甲信越
573
193万円
中国
701
183.4万円
四国
396
196万円
地域別台数
関東
15
204.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
86.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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プリウスとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  スターレット
275万円460.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1453
98~152 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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