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プリウスとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  デリボーイ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 63.8万円177万円
デリボーイの相場表を見る
9141 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品モデリスタ仕様フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト&テール・TOYOTAセーフティセンス・特別1年保証・走行無制限・地デジ・Bluetooth接続・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター BSM ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ クリアランスソナー オートハイビーム プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付 SDナビ

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth パノラマモニター デジタルミラー レーダークルーズ ETC パーキングアシスト ステアヒーター シートヒーター HUD パワーバックドア BSM

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙 純正9型ナビ モデリスタエアロ アドバンストパーク バックカメラ クリアランスソナー BSM 純正17インチAW ETC2.0 パーキングサポートブレーキ エンジンスターター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    266.9万円

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    98万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン C5MT 4NO 5人乗 

    本体価格
    130万円

関東
2242
171.7万円
関西
1438
184.1万円
東海
1396
191万円
北海道
332
185.5万円
九州
1318
186.2万円
東北
718
174.9万円
北陸・甲信越
581
195万円
中国
713
185.7万円
四国
403
194.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
7
108.4万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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プリウスとデリボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  デリボーイ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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