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プリウスとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
9567 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ ETC バックカメラ レザーシート クルーズコントロール シートヒーター フロアマット 純正17インチAW フルセグ LED オートライト フォグランプ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス デイライト付きフルエアロ 純正ナビ アダプティブクルコン ETC Bカメラ クリアランスソナー ドライブレコーダー レーンアシスト パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正15インチAW

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV スマートキー 社外17インチAW ETC バックカメラ 電格ミラー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    104万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 保証付 禁煙車 1オーナー スマートキー&プッシュスタート LEDライト&LEDフォグ 本革シート&シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bモニター コーナーセンサー ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ/黒革エアシート/モデリスタフルエアロ/19インチAW/12.3インチナビ/ディスプレイオーディオ/360カメラ/パワーバックドア/ワイヤレス充電/ドラレコ/アドバンスドパーク/FRトラフィックアラート

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 ディーラーOP9インチナビ バックカメラ 純正前方ドライブレコーダー HUD 革巻きステアリング ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール 100V電源 ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンスPKG/9インチナビ/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/Bカメラ/ブルートゥース/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HDDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
2372
172.4万円
関西
1507
185.1万円
東海
1461
192.3万円
北海道
326
181.8万円
九州
1366
186万円
東北
765
177.7万円
北陸・甲信越
626
192.5万円
中国
725
187万円
四国
419
193.5万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  スプリンターリフトバック
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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