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プリウスとRLを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRLの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国アキュラ  RL
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
8447 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール AC100V電源 クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 後期型 サンルーフ ハーフレザーシート 9インチアルパインナビ クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC 社外19インチアルミ 車高調 パワーシート ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 SDナビ バックカメラ セーフティセンス ビルトインETC レザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス エアロ 衝突軽減B 地デジナビBカメラETCキーフリー 保証1年付 パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ フルセグTV ETC Bカメラ bluetooth

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 車検整備付 バックカメラ スマートキー ステアリングリモコン オートライト オートエアコン (シルバーメタリック)

    本体価格
    41万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型・TRDエアロ・トヨタセーフティセンス・黒レザーシート・9インチナビ・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・追従クルーズコントロール・シートヒーター・スマートキー・オートA/C・純正17インチアルミ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ナビ フルセグ 追従クルコン BSM ドラレコ

    本体価格
    228.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
2026
176.3万円
関西
1380
190.5万円
東海
1338
196.8万円
北海道
314
195.6万円
九州
1252
189.1万円
東北
643
178.6万円
北陸・甲信越
478
197.9万円
中国
679
192.2万円
四国
337
195万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  プリウス   米国アキュラ  RL
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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