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プリウスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 129万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
8946 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタアイコニックエアロ セーフティセンス 純正9型SDナビ Bカメラ 禁煙車 ICS BSM HUD RMP19インチAW デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター AC1500W ETC レザーシート

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション フルエアロ・レザー調シート・ETC・バックカメラ・Bluetooth・LEDライト・オートマチックハイビーム・シートヒーター・クルーズコントロール・衝突軽減システム・クリアランスソナー・100V電源

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC HIDライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー 純正アルミホイール ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HVバッテリーリビルド済 HDDナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HDDナビ/フルセグ バックカメラ ETC LED スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth シートヒーター オートLEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTV バックカメラ ステアリングスイッチ HIDヘッド オートライト スマートキー Bluetooth接続 社外15インチアルミ ビルドインETC CD/DVD再生 オートエアコン Pスタート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型DA ムーンルーフ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト アドバンスドパーク ワイヤレス充電 フルセグ HDMI 全方位カメラ AC100V 衝突軽減 追従クルコン 温シート 禁煙

    本体価格
    353.3万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    129万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    138万円

関東
2190
173.3万円
関西
1397
185万円
東海
1382
188.8万円
北海道
318
183.4万円
九州
1306
188.4万円
東北
692
174.8万円
北陸・甲信越
575
193.8万円
中国
700
188.2万円
四国
386
195.7万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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プリウスとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国ホンダ  アコードクーペ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2400~3500
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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