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プリウスとZを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとZの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国日産  Z
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
8546 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 全周囲カメラ 1500W給電 メモリーナビ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 黒革 8型ナビTV LED バックカメラ ETC オートハイビーム 前席シートヒータ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ビルトインETC バックカメラ ドライブレコーダー 社外15インチAW Bluetooth フルセグTV ステアリングリモコン DVD CD プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 1オーナー車 ハイブリッドバッテリー交換済

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ モデリスタエアロ 純正8インチナビ TV バックモニター ETC 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外メモリーナビ/前後ドラレコ/バックカメラ/Bluetooth接続/プッシュスタート/バックフォグ/フォグライト/ETC/フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタフルエアロ・ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオPlus

    本体価格
    394万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 登録済未使用車 衝突軽減 純正8型ディスプ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

    本体価格
    498万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

関東
2094
180.5万円
関西
1406
189.1万円
東海
1380
200.2万円
北海道
297
185.2万円
九州
1238
189.8万円
東北
646
173.6万円
北陸・甲信越
472
196.1万円
中国
670
188.9万円
四国
343
185.6万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   米国日産  Z
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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