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プリウスとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアルティマの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国日産  アルティマ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 179万円238万円
アルティマの相場表を見る
9190 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ(AM・FM・Bluetooth) ビルトインETC バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品シートカバー・新品アクセサリランプ・フルエアロ・純正ナビ・ブルートゥース・フルセグTV・バックカメラ・ETC・クルコン・LEDフットランプ・前方ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・元社用車

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタ/ドラレコ/全周囲/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    445万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 10インチナビ 全周囲カメラ パノラマルーフ シートヒーター シートクーラー シートポジショニングメモリー 電動バックドア アクセサリーコンセント ドライブレコーダー 電動シート

    本体価格
    374万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品黒革調シートカバー・フルエアロ・クリアランスソナー・純正7型ナビ・ブルートゥース・TV・バックカメラ・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・ドラレコ・

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・スマートキー・ワンオーナー・試乗車

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス BT対応純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 2016yモデル 中古並行  日本ディーラー整備記録簿付き スペアキー付き 付属品あり

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    238万円

関東
2257
172万円
関西
1452
184.1万円
東海
1409
191.3万円
北海道
324
185.5万円
九州
1318
185.7万円
東北
723
175.5万円
北陸・甲信越
591
197万円
中国
715
185.6万円
四国
401
194.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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プリウスとアルティマのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国日産  アルティマ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2500~3500
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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