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プリウスとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフェアレディの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国日産  フェアレディ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 455万円955万円
フェアレディの相場表を見る
8754 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    344万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター トヨタセーフティーセンス ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth HDMI ビルトインETC2.0 バックカメラ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ オートホールドブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD SDナビ 寒冷地仕様 クールグレー内装 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC Bモニター ハイビームアシスト カーテンエアバッグ アイスト パワーウィンドウ 横滑り防止 LEDヘッドライト 助手席エアバッグ ABS オートライト エアバッグ PS 衝突安全ボディ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ Bカメラ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ/フルエアロ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/ETC/LEDヘッドライト/コーナーセンサー

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正革シート フルエアロ 4本出マフラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ・純正フルセグナビ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ヘッドアップディスプレイ・駐車支援・クリアランスソナー・純正15インチAW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・オートハイビーム

    本体価格
    204.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

  • 米国日産 フェアレディ ベースグレード 280ZX 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フエアレディZ左ハンドルS30L28 240Z・L28公認・1970年Gノーズ・レストア済

    本体価格
    955万円

関東
2164
178.7万円
関西
1471
185.8万円
東海
1386
198.3万円
北海道
313
188.8万円
九州
1240
185万円
東北
648
171.1万円
北陸・甲信越
498
191.6万円
中国
691
188.6万円
四国
343
186.4万円
地域別台数
関東
1
955万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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プリウスとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国日産  フェアレディ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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