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プリウスとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
8413 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 合皮シート 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ・ETC・夏タイヤ・Bカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ・9インチナビ・黒革シートヒーター・ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター・BSM・トヨタセフティーセンス・リバース電動ミラー・オートハイビーム・オートワイパー・

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー Bluetooth バックカメラ 盗難防止装置 純正AW CD DVD スマートキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ/TV/Bカメラ/セーフティセンス

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビ・ワンセグTV ETC Bカメラ スマートキー 純正AW

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

関東
2017
176.8万円
関西
1374
190.3万円
東海
1320
196.8万円
北海道
309
196.8万円
九州
1273
191.5万円
東北
631
178.5万円
北陸・甲信越
478
196.1万円
中国
666
191.6万円
四国
345
195.5万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国トヨタ  ランドクルーザー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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