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プリウスとボーラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとボーラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
8472 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ランドクルーザー250純正色・リフトアップ

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンセグ・SDナビ・Bluetooth/バックカメラ・ドライブレコーダー/車両接近通報装置・ETC/HIDライト/盗難防止装置・自社 ローン歓迎

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ETC スマートキー パーキングアシスト オートハイビーム LEDヘッド Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙 アルパイン9型ナビ TV ビックX:X9V-PR フルセグ DVD SD バックカメラ ブル-トゥ-ス シ-トヒ-タ- クル-ズコントロ-ル ETC ドラレコ パ-キングアシスト 衝突軽減ブレ-キ TRC HIDオ-トライト フォグ 6エアバック

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビ 社外アルミホイール プロジェクターヘッドライト ビルトインETC プッシュスタート エアバッグ 衝突安全ボディ アイドリングストップ スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ TRD18インチアルミ 純正9インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットM ドラレコ 本革パワーシート シートエアコン HUD オートハイビーム

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ

    本体価格
    368万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

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    99.9万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

関東
2031
174.8万円
関西
1376
190.2万円
東海
1336
196.9万円
北海道
314
194.7万円
九州
1262
189.6万円
東北
648
178.8万円
北陸・甲信越
483
197.3万円
中国
679
191.4万円
四国
343
194.5万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ボーラ
275万円460.9万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1797~1986 排気量(cc) 1984~2791
98~152 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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