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プリウスとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
8940 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 関東仕入 鈑金付 ETC ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 1オーナー車 純正ディスプレイオーディオ フルセグテレビ 全方位モニター ETC2.0 前席シートヒーター 革巻きステアリング クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト AV100V

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 純正12.3型DPオーディオ パノラマミックビュー 黒革シート トヨタセーフティセンス トヨタチームメイト アドバンストパーク 純正ドラレコ デジタルインナーミラー スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    374.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z アラウンドビューモニター・登録済未使用車

    本体価格
    391.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetoot接続 USB バックカメラ ETC スマートキー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズ 禁煙車 フルセグ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 純正ナビ

    本体価格
    364.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム AC100V バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    289.7万円

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    980万円

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    応談

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    応談

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    349.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII ローダウン パネルバン AC ヒーター

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 1964年 アーリーバス コンビ 11W カナダ平行

    本体価格
    480万円

関東
2194
173.4万円
関西
1393
185.1万円
東海
1381
188.9万円
北海道
320
182.9万円
九州
1304
187.9万円
東北
693
175万円
北陸・甲信越
574
193.6万円
中国
699
188.1万円
四国
382
196.2万円
地域別台数
関東
4
526.9万円
関西
0
---
東海
7
499.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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プリウスとタイプIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  タイプII
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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