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A4とプレミオを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   トヨタ  プレミオ
VS
20万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
245 中古車掲載台数 48
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ビルドインETC2.0 ブラインドスポットモニター シートメモリー ステアリングリモコン ルーフレール パドルシフト

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ サンルーフ マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    205万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ・マトリクスLEDヘッドライト・レザーシート・シートヒーター・リヤシートUSBチャージング・全方位カメラ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・ハーフレザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・LEDヘッドライト・TVフルセグ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  コンフォートパッケージ TVチューナー S Line plusパッケージ アーティフィシャルレザー(ドアアームレスト/センターコンソール) サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline plus PKG コンフォートPKG

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正メモリナビ フルセグTV サラウンドビューカメラ パークアシスト ハーフレザーシート シートヒーター 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートPKG/ブラックスタイリングPKG 1オーナー/SラインプラスPKG/純正ナビ/Bluetooth/USB/ビルトインETC2.0/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/全席シートヒーター/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    320.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビTV バックカメラ ACC バーチャルコックピット シートヒーター レザーシート レイズホイール

    本体価格
    90万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 当社社用車 禁煙車 内装オカピブラウン マトリクスLEDヘッドライトパッケージ コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト ラグジュアリーパッケージ 運転席メモリー機能

    本体価格
    356万円

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    173.5万円

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    169.4万円

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    本体価格
    87万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F SDナビ フルセグ 走行2.7万キロ

    本体価格
    158万円

関東
80
255万円
関西
33
274.9万円
東海
40
309.8万円
北海道
19
203.9万円
九州
23
206.2万円
東北
13
232.8万円
北陸・甲信越
22
238.2万円
中国
12
157.9万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
14
119.6万円
関西
8
138.4万円
東海
2
157.5万円
北海道
4
86.5万円
九州
5
146.3万円
東北
4
102.7万円
北陸・甲信越
9
112.8万円
中国
1
69.8万円
四国
1
170万円

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A4とプレミオのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  プレミオ
447万円764万円 新車時価格 169.1万円294万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1394~1984 排気量(cc) 1496~1986
150~265 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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